在扭力負載的情況下對梅花聯軸器的剛性也有同樣的影響，扭力負載下過大的回轉間隙會影響梅花聯軸器的精度并削弱其整體的性能。平行槽型考慮到了不減弱承受糾正偏差能力的情況下使切槽變短，短的切槽可以使聯軸器的扭矩剛性增強并交疊在一起，使它能夠承受相當大的扭矩，這種性能使它適用于輕負荷的應用，伺服電機與滾珠絲桿的聯接。不過這種性能隨著切槽尺寸的增加，其軸承負荷也會加大。
小徑通孔為主動軸和從動軸的安裝孔，大徑孔為銷軸插入孔；銷軸上套有若干緩沖環，一端插入前半聯軸器大徑孔后，通過自鎖螺母和彈性墊圈鎖緊，另一端插入后半聯軸器對應位置的小徑通孔中，且為過盈配合，該設計方案結構緊湊、簡單、合理、連接牢靠、提高了聯軸器可靠性，通過環形緩沖環卡接主動軸和從動軸，使正反向間隙為零，提高了效率，消除了沖擊，有效的解決了主動軸和從動軸同軸度。
機構重量和在換向與變速時傳動軸不能受到沖擊力的要求，有效的消除了換向間隙，提高梅花聯軸器的使用壽命和可靠性，并降低了制造成本。聯軸器中間節點的協調，可以形成電橋，之后在電磁感應的作用下接受并發送信號，過程中為了減小離心力的出現，應該加強對額外變形問題的分析，通過應變片的使用及聯合安裝，提高系統的運行效率。對于該種技術形式，在與聯軸器融合中，應該在兩端設置外齒圈，并設置非接觸型電渦流探測齒圈齒的相位差。